Die Zylinderlaufbuchse ist einer der wichtigsten Teile des Motors, und sein technischer Zustand hat einen großen Einfluss auf die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motors. Ob der Motor einer Generalüberholung bedarf, hängt vor allem vom Verschleißgrad der Zylinderlaufbuchse ab. Wenn Sie nicht auf viele Details achten, kommt es oft zu einem frühen Verschleiß der Zylinderlaufbuchse. Daher kann die Vermeidung des frühen Verschleißes der Zylinderlaufbuchse die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern und indirekt Wartungskosten sparen, schließlich sind die Wartungskosten des Motors immer noch sehr hoch.

1. Der Luftfilter kann nicht ignoriert werden

Der Ausfall des Luftfilters wirkt sich direkt auf den Verschleiß der Zylinderlaufbuchse aus. Ich habe einige minderwertige Luftfilter demontiert und entweder direkt zusammengefaltet oder an das Spleißen des Filterelements genagelt. Auf diese Weise tritt der Luftfilter aus, was leicht einen Kurzschluss des Luftstroms verursachen kann und den Entstaubungseffekt nicht erzielen kann. Staub in der Luft dringt in den Motor ein und kann die Zylinderlaufbuchse leicht beschädigen.

Daher ist es notwendig, einen Luftfilter mit höherer Effizienz zu wählen und den Staub auf dem Luftfilter häufig zu überprüfen und zu reinigen, um sicherzustellen, dass er sauber ist. Regelmäßige Wartung, rechtzeitiger Austausch beschädigter Teile, um Partikel in die Zylinderlaufbuchse zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zwischen dem Filter und dem Saugschlauch dicht ist, und stellen Sie sicher, dass zwischen dem Kompressorauslass des Druckübersetzers und dem Zylinderkopf keine Luft austritt.

2. Kontrollieren Sie die Temperatur des Kühlsystems

Achten Sie auf die Betriebstemperatur des Dieselmotors, die die Zylinderlaufbuchse korrodiert und verschleißt. Die Betriebstemperatur des Dieselmotors hängt von der Temperatur des Kühlsystems ab. Experimentelle Daten zeigen, dass bei einer Kühlmitteltemperatur von 40-50 der Verschleißgrad der Zylinderlaufbuchse den normalen Verschleiß, hauptsächlich durch Korrosion, weit übersteigt.

Die Temperatur des Kühlsystems sollte jedoch nicht zu hoch sein und darf auch nicht 90 Grad überschreiten, da sonst die Temperatur im Zylinder ansteigt und die Stickoxide im Kraftstoff leicht Korrosion und Verschleiß an der Zylinderlaufbuchse verursachen.

3. Wählen Sie das richtige Dieselmotorenöl

Wählen Sie das richtige Öl. Motoröl ist für alle Teile im Motor unverzichtbar, und seine Schmiereigenschaften können den Verschleiß zwischen den Teilen effektiv reduzieren, daher sollte das Öl entsprechend den verschiedenen Bedingungen des Motors ausgewählt werden.

Im Vergleich zur Vergangenheit hat der aktuelle Stand der Dieselmotoren deutliche technologische Fortschritte in Bezug auf Prozess- und Bauteilgenauigkeit gemacht. Bei der Auswahl des Öls sollte die Qualitätsklasse CH und CI oder höher entsprechen, und die Viskositätsklasse sollte entsprechend der erhöhten Festigkeit des Motors und der Arbeitsumgebung ausgewählt werden.

4. Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Perforationen von nassen Zylinderlaufbuchsen

Die Außenfläche des Außendurchmessers der nassen Zylinderlaufbuchse steht in Kontakt mit dem Motorkühlmittelteil. Wenn der Motor arbeitet, hat die Zylinderlaufbuchse eine Vielzahl von Zuständen, und der Kolben wird nicht nur in einer linearen Bewegung im Zylinder hin- und herschwingen, sondern auch nach links und rechts schwingen, was zu schweren Vibrationen der Zylinderlaufbuchse führt. Wenn die relative Drehzahl des Motors hoch ist, erzeugt diese Frequenz eine hochfrequente Vibration.

Bei Kühlmittel außerhalb des Liners führt die hohe Temperatur an der Außenfläche des Liners dazu, dass das Wasser im Kühlmittel teilweise verdampft und Blasen erzeugt. Wenn der Motor unter dem Einfluss hochfrequenter Vibrationen arbeitet, explodieren Blasen. Wenn die Blasen längere Zeit an der gleichen Stelle explodieren, erzeugt die Außenwand der Zylinderlaufbuchse Lufteinschlüsse oder sogar Perforationen. Um Kavitation von Zylinderlaufbuchsen zu verhindern, sollten Cardmates neben Maßnahmen in Konstruktion und Fertigung auch entsprechende Arbeiten unter dem Gesichtspunkt der Verwendung, Wartung und Reparatur durchführen:

1) Halten Sie die Motordrehzahl relativ stabil, versuchen Sie, die normale mechanische Leistung des Motors sicherzustellen.

2) Achten Sie auf die Auswahl und den Austausch von Frostschutzmittel, wählen Sie qualifizierte Produkte mit guter Korrosionsschutzleistung aus und überprüfen und ersetzen Sie sie häufig während des Gebrauchs.