1. Motoröl
Motoröl ist der erste Ort der Wartung, und es ist wichtig, das richtige Öl und die hinzuzufügende Ölmenge zu wählen.
2. Luftfilter
Luftfiltration ist die Lunge von Sportlern für ein gutes Auto. Daher ist die Verwendung eines Reinluftfilters ein Muss. Sobald der Luftfilter kaputt ist, gelangen Staub und Sand durch den Vergaser (sowie den EFI) in den Zylinder. Verschleißringe und Ventile verursachen, wenn sie verstopft sind, einen Mangel an Leistung und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch führt bei hohen Abgasgeschwindigkeiten unweigerlich zu schwarzem Rauch. Nach langer Zeit lagert sich das Ventil Kohlenstoff ab, die Haltbarkeit des Autos, die Leistung wird reduziert.
3. Reifen
Die Wartung der täglichen Reifen ist, Reinigung, um die Lauffläche sauber zu halten, keine Steine in das Muster stopfen, das Wichtigste ist, dass die Reifen nicht mit Wachs oder Öl hergestellt werden können, weil das Öl eine Affinität zu Gummi hat, was dazu führt, dass der Reifen reißt und sich verschlechtert und seine eigene Sicherheit gefährdet.  Weil das Motorrad gepresst wird, um Kurvenfahrten zu erreichen, und der Reifen ist der wichtigste.
4. Kraftstofftank
Es gibt viele Benzinverunreinigungen im Land, und wenn Sie Zeit haben, können Sie den Kraftstofftank einmal im Jahr entfernen. Entfernen Sie den Ölschalter, lassen Sie den Bodenrost ab, trocknen Sie den Öltank und setzen Sie ihn wieder ein.
5. Vergaser
Wie oben, der Vergaser für eine lange Zeit, wird es auch einige Verunreinigungen darin geben, Sie können die Ölablassschraube unter dem Vergaser lösen, so dass die Verunreinigungen mit dem Benzin wegfließen. Wenn aus dem Vergaser Öl austritt, muss es rechtzeitig repariert und ausgetauscht werden. Sobald der Vergaser ausläuft, tritt Benzin in den Zylinder aus. Wenn Sie drücken, wird Benzin in das Kurbelgehäuse austreten, das Öl verdünnen, wenn Sie gerne hochziehen und drehen, dann ist Ihr Auto nicht weit von der Verschrottung entfernt, weshalb Autos mit häufigen Problemen im Grundvergaser Müllwagen genannt werden.
6. Batterie
Es ist am besten, die Batterie alle sechs Monate aufzufüllen. Schalten Sie die Scheinwerfer vor jeder Fahrt aus. So einfach wie einen Finger zu heben.
7. Stoßdämpfung
Die vordere Stoßdämpfung besteht im Wesentlichen darin, das Stoßdämpfungsöl einmal im Jahr zu wechseln, und das Stoßdämpfungsöl kann das Stoßdämpfungsöl berühmter Autos verwenden, und die Wirkung ist sehr gut. Auch die Qualität der aktuellen inländischen Öldichtungen ist immer noch nicht sehr gut, seien Sie nicht gierig nach billig, es ist leicht, Öl nach ein paar Mal heftig zu fahren. Gleichzeitig mit dem Wechsel der Öldichtung müssen Sie das Öl erneut wechseln, was zeitaufwendig, mühsam und teuer ist. Obwohl die Original-Öldichtung teuer ist, erspart sie viel unnötigen Ärger und ist auf lange Sicht die kostengünstigste. Wenn der hintere Stoßdämpfer undicht ist, ersetzen Sie die Öldichtung, wenn der Kern nicht verbraucht ist, aber sobald der Kern verbraucht ist, können Sie nur die Baugruppe ersetzen.
8. Ventil
Das ist seltsam, wie man die Ventile wartet? Die Antwort ist ja, viele Autos müssen das Ventilspiel bei der Nennkilometerzahl anpassen. Dies ist im Original-Wartungshandbuch angegeben. Die meisten Wartungsmeister stellen sich jedoch nicht ein oder sind aufgrund von Problemen nicht bereit, eine Anpassung vorzunehmen, was erfordert, dass die Fahrer einen geeigneten Techniker finden, um das Ventilspiel einzustellen. Wenn einige Fahrer in abgelegenen Gebieten wirklich nicht die Bedingungen haben, um sich anzupassen, müssen Sie darauf achten, während der Nutzung des Autos nicht häufig im Grenzzustand zu fahren.